何光远指出我国代用燃料的展开政策是——节省优先 安身国内 煤为根底 多元展开

  4月2日，原机械工业部部长何光远先生在我国内燃机工业协会主办的“传统动力动力装置（内燃机）高效运用代替燃料技能交流研讨会”上呼吁：“现在要加力、加快推动，有必要展开代替燃料的研讨和高效运用。”他一起指出，“传统内燃机在适当长时期内的干流位置极其坚定，不只二三十年！我国代用燃料的展开政策是‘节省优先，安身国内，煤为根底，多元展开。’”

  这位被他人称为“甲醇部长”而自称为“醇‘迷’部长”的老先生幽默地表明，他是醇类燃料的“粉丝”。在表明对我国石油安全以及二氧化碳排放量的忧虑后，何光远表明：“现在是下真功夫的时分了，应该把功夫下在高碳动力怎么低碳运用上，这是一个很重要的出路。”

  回到近几年孜孜不倦研讨的甲醇燃料上，何光远指出：“甲醇的出产资源是最广泛的，还能够从大气中收回二氧化碳来制作甲醇，未来人类的首要燃料是甲醇。”

  的确，从甲醇的分子式CH3]OH就能看出，与石油类的汽、柴油等现在很多运用的常用燃料比较，甲醇是高含氧燃料，焚烧时需氧量少，由此发生的氮氧化物也少，尤其在高原缺氧区域甲醇的优越性更能表现。一起，甲醇的辛烷值高达113，作为点着式发动机的燃料运用，可进步压缩比，进步焚烧功率；与此一起，甲醇又能够压燃式方法来进行运用。别的，甲醇是液体燃料，便于储运和加注。并且甲醇一般存在的腐蚀性、低温起动性差以及有必定的毒性等问题近几年已根本得到解决。

  任何动力是否有生命力都要看其是否有继续供给的潜力。“我国煤炭至少能用100年以上，甲醇技能安全、耗煤少，现已具有了从化工产品转向燃料的门槛。”何光远特别强调。

  关于近来在言论上大热的电动汽车，何光远指出：“电动车对改进部分排放有显著效果，但至今真实能在性价比及运用起来更快捷性上让用户批量承受的产品还没有。现在不应该只抓电动汽车，而把其他代用燃料边缘化。”

  “电力是最好的动力载体，是动力运用的终极方法，这是毫无疑问的。但电不是一次动力，从全周期考虑不能说是零排放，况且还有电池等的后期处理问题。此外，电力也有局限性，我国幅员辽阔，要想完成门对门的运送不行幻想。”何光远在客观点评电力效果的一起，又一次指出内燃机是最具潜力的产品。

  “现在我国的代用动力运用率在8%左右，未来的奋斗目标是要在2020年使这一代替率到达15%。”何光远表明，以煤为根底的代用燃料多元化将是未来的展开趋势。