燃油乘用车接连两月跌超二成 日系全体承压、广汽丰田新车“爆单”

  3月11日，中汽协发布多个方面数据显现，2月，乘用车国内销量144.5万辆，环比下降16.9%，同比添加41.9%。其间，传统燃料乘用车国内销量72.6万辆，比上年同期添加8万辆，环比下降26%，同比添加12.4%。

  在1月国内燃油车商场遭受“开门黑”后，以日系品牌为代表、在我国商场仍依靠燃油车的合资轿车品牌在2月持续全面承压。

  据日产我国发布的最新销量，日产轿车我国区含乘用车和轻型商用车两大工作板块在内的2月销量为31,508辆，同比下滑24.67%。其间春风日产（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为28,631辆，同比下滑26.43%。

  本田我国上月销量相同录得负添加。2月，本田我国销量33,866辆，同比下降25.57%。详细到本田在华合资公司，广汽集团、春风集团最新产销公告显现，本年2月，广汽本田销量29,676辆，同比微增1.95%；春风本田单月销量17,616辆，同比下滑36.24%。

  此前体现一向更超卓的广汽丰田2月销量承压显着，但近期推出的新车却取得不错的商场热度。

  据广汽集团公告，广汽丰田2月销量为36,000辆，同比下降10.05%。3月6日，铂智3X以“10.98万-15.98万元”的价格上市，并初次将装备激光雷达的智驾车型价格拉低至15万元以内。据悉，铂智3X上市一小时内便订单破万。“（铂智3X）上市以来咨询这款车的人十分多，算上之前的盲订，咱们店现在一天能有大约20台的销量。”有广汽丰田出售人员告知财联社记者。

  乘联分会最新多个方面数据显现，2月干流合资品牌零售33万辆，同比下降2%，环比下降33%。2月德系品牌零售比例17%，同比下降4.3个百分点，日系品牌零售比例10.7%，同比下降3.7个百分点。美系品牌商场零售比例到达5%，同比下降1.4个百分点。

  “近期国内外微观环境的改变好于预期，顾客消费心态相对平稳，叠加车企营销活动在新年期间的持续发力和上一年2月销量基数低，因而本年2月车市强于2024年新年后的低迷走势，完成2025年2月的新年后开门红。”展望3月车市，乘联分会秘书长崔东树以为，因为外部环境的剧烈改变，且呈现超预期的多极化新现象，有利于持续安稳消费走势。“估计2025年3月我国乘用车商场销量将坚持较强添加，新能源轿车将成为首要驱动力，传统燃油车商场则持续萎缩。”