亚普股份：8月7日接受机构调研中邮证券、永赢基金参与

  证券之星消息，2024年8月8日亚普股份603013）发布了重要的公告称公司于2024年8月7日接受机构调查与研究，中邮证券付秉正、永赢基金黎一鸣参与。

  答：燃油箱产品通常是专用定制产品，根据燃油箱总成的容积、产品结构、工艺技术复杂程度和包含的零件数量等不同，单件价格不一样，通常在数百元至千余元不等。

  由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更复杂。插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更为复杂，单件价值也高于传统燃油系统。

  3、公司燃油系统的产能布局情况？目前产能利用率情况如何？后续的产能规划？

  公司紧跟战略客户，根据其需求，就近建立相匹配的燃油系统产能，并随市场的变化在公司集团内动态调整产能布局，以实现用户发展要求。目前，公司产能利用情况总体良好，在燃油系统业务没有新增添的设备投资规划，后续公司将按照每个客户的需求在全世界内优化产能布局。

  近年来，公司依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展海外业务和市场。目前，公司国际化发展呈现三个特点

  一是“起步早”2005年公司将燃油系统技术转让到海外，2008年在印度建立了第一个海外生产基地。可以说，公司是国内最早“走出去”的汽车零部件企业之一。

  二是“布局全”目前，公司已在全球4大洲11个国家建立了25生产基地和7个工程技术中心。完整的布局使我们也可以更好地贴近客户，为他们提供及时、高效的服务，同时也提升了我们的全球同步开发和技术上的支持能力。

  三是“后劲足”随公司海外市场的不断拓展，海外业务占比持续提升，业绩贡献不断增大。

  对亚普而言，燃油系统业务在未来海外增长空间依然较大，未来亚普更有机会把新业务领域突破的技术复制转移到海外子公司，为公司转型发展提供更广阔的战略腹地。

  目前，公司燃油系统业务领域在全球产能布局已趋于完善，这为公司未来的稳定发展奠定了坚实基础。公司未来的资本性开支，主要在两个方面一是为应对混动车型迅速增加，公司将在燃油系统生产线的自主升级改造方面加大投入，并依据市场情况在全世界内进行产能调配；二是加快公司在新业务领域的投资，包括热管理系统、储氢系统和电池包壳体等方面，以满足新能源汽车市场的快速增长需求，助力公司成功转型。

  亚普股份主要经营业务：储能系统产品、热管理系统产品的研发、制造、销售和服务。

  亚普股份2024年一季报显示，公司主要经营收入18.59亿元，同比下降3.05%；归母净利润1.28亿元，同比上升1.64%；扣非净利润1.26亿元，同比上升3.84%；负债率35.16%，投资收益219.81万元，财务费用-1185.65万元，毛利率16.14%。